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铝基动力母线两辆大货车累计超载300多吨

  无锡发生的高架桥侧翻事故,导致3人遇难、2人受伤的悲剧。比具体伤亡数字更具冲击力的,铝基动力母线是现场视频。有行车记录仪拍下了事发瞬间,场面惊心动魄,那“轰”的一声响,俨然隔着屏幕都能听见。“你永远都不知道,铝基动力母线明天和意外哪个会先到”,又被很多人念及。

  初步事故分析显示,应是由于大货车超载导致,据警方介绍,还有一辆大货车装载7卷钢卷板,大货车荷载只有30多吨,而一卷钢卷板重量就达28吨多,两辆大货车累计超载300多吨。由此,超载这一老问题成为了社会关注的新焦点,而钢贸短途运输费用也随之翻倍......

  在无锡高架侧翻事故初步定性为货车超载导致高架桥侧翻后,省近日严打货车超载,受此影响,无锡的钢贸短途运费急遽上涨。多名货运司机及物流商表示,10月12日市内短途钢材物流价格上涨了一到两倍,原本超载时一次性运走六七卷的大型卷钢现在分成了一车只运一卷。

  严查超载地区不仅无锡,目前已有、苏州、南京、合肥等多地加强运用公路治超电子自动检测系统、动态称重检测系统等技术手段,通过联动及源头防控,铝基动力母线高频次、大力度打击违法超限运输行为。由此可见短期内钢材物流价格上涨情况不会缓解。
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