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滑触线该工程仅用两天时间完成了225公里

  近日,由中铁武汉电气化局承建的玉磨铁路普洱至橄榄坝区间接触网工程冷滑试验全面结束。该工程仅用两天时间完成了225公里的接触网冷滑试验工作,为区间接触网送电奠定了良好基础。

  本次冷滑试验在西双版纳车站至普洱车站区间进行,重点对正线、分相、道岔等接触网关键部位进行检测。

  据悉,经专业检测,冷滑试验结果显示,滑触线接触网弓、网关系状态良好,施工质量优良,均符合设计要求和施工规范标准。

  冷滑试验是一种在无电状态下对接触网进行动态检测的方法,通过机车受电弓滑行,对接触网进行动态试验检测,以确定导高变化是否平滑,各零部件及线岔等部位有无打弓、刮弓或脱弓等现象,确认是否满足设计和验收标准,也为下一步接触网送电、热滑等工作排除隐患。

  据了解,冷滑试验前,磨憨牵引变电所、版纳牵引变电所、勐腊北牵引变电所相继一次受电成功,为区间接触网送电、热滑试验、联调联试、动态检测创造了良好条件。

  中铁武汉电气化局机电分承建了中老铁路国内段普洱至磨憨口岸247公里的接触网、电力、滑触线变电和房建等站后工程施工任务。其中接触网工程包括承力索、导线条公里、回流线条公里、架空供电线条公里、架空地线条公里,工程量大,滑触线大部分在山区原始森林中,施工难度很大。

  截至目前,中铁武汉电气化局机电分担负的“四电”主体工程已经全部完成,全体参建员工正全力以赴确保下一步接触网送电、热滑及联调联试,预计2021年底具通车条件。(任翔渝 吴婷)
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