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铝基动力母线岸电的使用可有效减少硫碳化物

  8月19日,“海源066”在杭州鸦雀漾锚泊区靠岸。船主王建通过手机扫一扫岸边的岸电桩,连接上插头,使用岸电为船舶供能,方便快捷。而以往,他通常选择柴油作为燃料供船舶在停靠期间使用。

  停泊期间,船上的电器全部使用岸电,船娘在船上做饭,船主则惬意地享受着空调带来的阵阵凉爽。

  杭州交通水运党群服务中心积极推动岸电的使用与推广。在前期,岸电供船员免费使用,扩大了船员对岸电的知晓率。8月初,鸦雀漾锚泊区的10个船舶岸电桩正式完成了国网云平台物联卡的安装,岸电桩与国网云岸电平台实现互联互通,具了在线扫码取电和费用结算功能,船户可以用支付宝实现便捷支付。这是鸦雀漾水上服务区提升改造的重要组成部分,也是杭州交通水运党群服务中心民呼我为,为群众办实事的生动体现。

  据杭州交通港航执法部门介绍,“以电代油”,不仅能满足停泊期间的生活用电,更具有低成本、零排放、零噪音等优点。以船舶常用15KW燃油发电机为例,一度电成本约1.7元,而使用岸电,一度电仅需0.6元。王建展示了他的用电记录,从19日晚上6点到20日上午10点,他一共用了12元的电费,而如果使用燃油,成本在100元左右。夏天空调开的多,一天算下来能节省将近200元。

  同时,岸电的使用可有效减少硫碳化物、氮氧化物、颗粒物等大气污染物,船上噪音也没了,船上的生活更舒适了。
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