扬州宝功电气科技有限公司!
新闻正文

根本不具有铝基动力母线竞争力

  近几年,国内铝合金电缆迎来快速发展,铝基动力母线占据电线电缆的市场份额比重快速上升。由于铜芯电缆原料价格较高,而国内电缆行业又处于“低价竞争”的态势中,因此想要在不缩减成本的情况下生产出物美价廉的铜芯电缆,目前来看可能性不大。那么在上万家电缆生产企业之间的剧烈竞争中,如何通过有效缩减成本、压低售价来赢得市场,一直是国内电缆行业研究的课题。

  随着研究的不断深入,以及借鉴西方国家的成功经验,后业界将目光投向铝合金电缆,由于铝合金电缆经过测试,各项性能不亚于铜芯电缆,再加上其价格较低、导电性能、机械性能、抗压强度优越,以及运输、敷设成本低,轻薄便携、节能效益显著,易于回收、无需防锈处理等优点,颇受市场欢迎。

  早研究铝合金电缆的是美国,从1968年开始研发、使用,到今天已经经过了45年的市场考验,目前来看,铝合金电缆产品的使用已非常普遍,在北美的国家市场占有率超过80%,而且各项性能相当稳定,极少发生故障。而在其他国家中,铝合金电缆也已广泛用于变电站的变压器、屏内母线、密集型母线、大小截面的干、支电线等,其中泰国铝合金电缆应用比例高达90%、欧洲占60%,韩国占70%,日本占70%,沙特占50%。

  而我国的铝合金电缆市场相较于任何国家都巨大,在工信部发布的《新材料产业“十二五”发展规划》中提出,至2015年我国新材料产业总产值将达到2万亿元,年均增速超过25%,推广的30个重点新材料品种中包括特种金属功能材料、高端金属结构材料和前沿材料。其中高端金属结构材料包括高品质特殊钢、新型轻合金材料,后者指以铝、镁、钛等金属为代表的比重小于5或密度小于4.5g/cm3的轻金属为基的合金。

  随着技术的不断成熟和市场认可度的逐渐提高,我国铝代铜规模将大幅提高。预计未来5年我国铝合金电缆市场将取得实质性进展,市场规模或达2000亿元。在去年的亚洲高端电线电缆峰会上,更有专业人士预计,铝合金电缆会成为电力建设的主力军,将占领电缆市场的巨大份额。这无疑是电缆行业进一步发展的一大契机,而对于国内的铝合金电缆生产家来说,这也将成为拓宽市场空前的一个好机会。

  在几大类轻型合金中,铝合金电缆被广泛应用于建筑、航空航天、轨道交通车辆、汽车轻量化、电子电器等领域。尤其是当下我国城市轨道迎来新一轮的发展,而在当前我国铁路客运专线采用的动车组中,除CRH1车体采用的为不锈钢外,其余车型的车体均采用铝合金材质。由于铁路基建投资发展较快的年份为2009年和2010年,预计未来两年高铁将迎来竣工高峰。

  2015年我国高铁运营里程将达1.8万公里,截至2012年,我国高铁运营里程达到9356公里,简单测算,未来3年高铁新运营里程可达8650公里以上。按照在运行高铁的动车密度0.7辆/公里,大约需要6050辆动车。据估计,每辆动车约用铝型材8-9吨、铝板材1.5吨。那么今后3年至少会消耗铝型材48吨铝型材和9050吨铝板材。

  而通过实践,采用铝合金电缆优越性十分显著。比如以重型货运汽车为例,发达国家已普遍采用铝制部件拖挂车,车辆自重比国内同类钢制车轻20%-30%,运输效率高,节能效益显着。按我国现有拖挂车社会保有量300万辆计算,应用新材料的车辆每年可节约燃油800万吨、减少碳排放2万吨。

  但是尽管国内铝合金电缆市场巨大,也在短时间内吸引了大批家入驻,甚至掀起了一股投资高潮。但是毕竟国内铝合金电缆的发展不过五六年,技术尚不成熟,国内对此的研发、技术均处于起步阶段,这导致对于铝合金电缆,中国大部分铝合金电缆企业别说拥有成熟技术,很多甚至连认知都相当有限,还不能被采购单位认可。

  这种“市场大技术差”的情形令中国的铝合金电缆生产企业相当尴尬,也相当沮丧,明明一大块肥肉就挂在嘴边,可就是吃不到,反而是便宜了国外的铝合金电缆企业。比如,近年来比较轰动的事情就是美国通用电缆收购加铝(天津)以及和电缆研究所共同起草制定铝合金行业标准的事,而美国通用电缆作为铝合金电缆的生产巨头,此次入驻中国,可谓是有而来。

  而且从美国通用电缆在中国的几步走,也不难发现美国通用电缆谋划中国电缆市场不可能是一天两天的事,铝基动力母线其先借助收购加铝电缆,通用电缆直接拥有了位于天津的一座面积达14万平方米的先进工、国内十家注册,覆盖全国300个左右的销售网点;接着,加铝电缆的拳头品牌“世德合金”在中国市场认知度很高,属于的高端品牌;而后的重中之重,在于今年下半年,由通用电缆联合电缆研究所制定的行业标准一旦实施,通用电缆无疑有了在中国铝合金电缆标准方面的话语权。铝基动力母线

  而颇为无奈的是,国内的铝合金电缆生产企业相较于美国通用这样的铝合金电缆生产巨头来说,根本不具有竞争力。何况我国的电缆行业本就是乱象丛生,铝合金电缆市场同样难逃“厄运”,比如当下国内各行业都比较喜欢制造“概念”,以“概念”创新而非管理、技术创新,通过打造概念的形式吸引用户,忽悠用户。显然,谁率先打造了概念,谁就有解释权,而解释起来缺乏标准,基本就是“一言堂”,怎么说怎么是,往往是说得对方一头雾水,甚或是被忽悠得晕了,就着了道。

  但打造“概念”并非长久之计,当下中国电缆市场正进入一个崭新的发展时期,在国家相关部门的监督下,更加注重标准、产品的质量和服务,以及节能环保等,可这些统统都是国内电缆行业所欠缺的。本次美国通用电缆和电缆研究所共同制定铝合金电缆标准,很难想象中国巨大的铝合金电缆会落入谁的口中,而会不会中国的市场,落入了美国的口中呢?这是一出悲剧还是戏剧,让我们拭目以待。(申国伟)
以上信息由扬州宝功电气科技有限公司整理编辑,了解更多铝基动力母线,滑触线信息请访问http://www.tb-huaxian.com