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这样可以很好地避免了产品表滑触线面的缺陷

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  一般模具的分型线会设计在产品的轮廓线处,这样比较好开模,便于取出产品,这就是常见的外分型模具。但是外分型模具的分型线在轮廓线处,往往会产生飞边(即注塑产生的余料),从而影响产品表面质量。铝基动力母线内分型模具可以很好地避免这个问题,因为内分型模具讲分型线放在不易看见的面,例如保险杠周围翻边圆角的内侧,这样可以很好地避免了产品表面的缺陷,现在越来越多的汽车保险杠使用的都是内分型模具,内分型比外分型模具成本相对较高。

  内分型模具是模具的分型线放在不易看见的面,例如保险杠周围翻边圆角的内侧,这样可以很好地避免了产品表面的缺陷,现在越来越多的汽车保险杠使用的都是内分型模具,内分型比外分型模具成本相对较高。

  外分型模具的分型线在轮廓线处,往往会产生飞边(即注塑产生的余料),从而影响产品表面质量。

  分型面是模具术语。一般来说,模具都有两大部分组成:动模和定模(或者公模和母模),分型面是指两者在闭和状态时能接触的部分,也是将工件或模具零件分割成模具体积块的分割面,具有更广泛的意义。

  (1)应使模具结构尽量简单。如避免或减少侧向分型,铝基动力母线采用异型分型面减少动、定模的修配以降低加工难度等。

  (2)有利于塑件的顺利脱模。如开模后尽量使塑件留在动模边以利用注塑机上的顶出机构,铝基动力母线避免侧向长距离抽芯以减小模具尺寸等。

  (3)保证产品的尺寸精度。如尽量把有尺寸精度要求的部分设在同一模块上以减小制造和装配误差等。

  (4)不影响产品的外观质量。在分型面处不可避免地出现飞边,因此应避免在外观光滑面上设计分型面。

  (5)保证型腔的顺利排气。如分型面尽可能与后充填满的型腔表壁重合,以利于型腔排气。
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