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每个工段的滑触线采用双回路供电方式

  1)滑线的水平度、直线度未达到标准,且在安装时没有安装滑触线固定卡,出现滑线整段、整体窜动现象,经过测定326米长的滑线mm,导致天车集电器滑行中对滑线的斜拉力太大,引起滑线窜动,经过测定发现每年滑线)滑触线支架强度不够,且支架固定点距离滑线mm),支架易被挂歪或下沉,影响滑触线的水平度和直线)由于滑线直线度、垂直度没有达到标准,滑线伸缩节不能自由伸缩。天车滑线的热胀冷缩完全靠滑线的伸缩节来调节,它是由一米长的滑线、导向板和连接器组成。其收缩间隙是在1m滑线的两端,由于其固定螺栓松紧不均,加上天车集电器滑片的压力,会使1米的滑线段移向一侧,滑触线从而导致另一侧间隙超过40mm的规定(天车滑片的尺寸为65mm),滑触线故滑片通过时会造成“卡壳”现象。

  (4)滑线供电电源线、检修段电源连线的影响。,每一路为4(4*120mm)铝芯电缆,检修段为4*120mm铝芯电缆,采用此种电缆具有良好的导电性,但是电缆硬度相对较大,因而影响附近滑线的伸缩,致使在电源线附近是伸缩节不起作用。

  (5)滑触线断路块材料达不到要求。电解每个车间两段的滑线电源是由三个配电室供电,每个供电区滑线相互用断路块隔离,此断路块是由ABS塑料注成,由于其硬度太小,滑触线且受温度现象大,在短路块处易发生滑线脱开,顶牛现象。回答由宝应县华宝滑线提供。
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